通航飞行10.6万小时！民航局召开12月例行发布会

记者整理公开报道发现，通航2012年8月，何宜德在青岛入海，参加国际OP级帆船赛。

原标题：飞行发布中国回应器官移植改革质疑 使用死亡器官已成过去[环球时报赴梵蒂冈特派记者 范凌志 环球时报特约记者 王逸]“火星飞溅”，飞行发布美联社7日报道称，正在梵蒂冈召开的反对器官贩卖全球峰会上，一些与会者对中国发起挑战，质疑中国器官移植项目的改革承诺。8日，民航中国人体器官捐献与移植委员会主席、民航中国器官移植发展基金会理事长黄洁夫接受《环球时报》专访时表示，中国使用死囚器官已经成为过去，我们并没有隐瞒，“我们旨在保证高质量的医疗卫生服务”。

当地时间8日，局召历时两天的由教皇科学院举办的反对器官贩卖全球峰会落下帷幕。在7日下午的发言中，例行黄洁夫表示，例行2015年中国全面停用死囚器官，公民自愿捐献成为唯一合法来源，“这是一个充满喜乐的艰巨过程，罗马不是一天建成的，紫禁城也是一样。”“当我们宣布废除旧机制时，通航有人说‘中国器官移植的冬天来了’，但我告诉他们‘中国器官移植的春天来了’。

飞行发布今天我们看到的数据证明我是对的。”黄洁夫表示，民航与2015年相比，2016年中国的器官捐献数目增加了约50%。

“中国官员承认，局召或仍有人使用死囚器官做器官移植”，“美国之音”等西方媒体8日以此为题，故意炒作黄的一段发言。

报道称，例行黄洁夫在峰会上对记者说，即使中国在技术上对使用死囚器官进行器官移植的做法是零容忍，但是这种做法可能仍然存在。要精准发力，通航让生态环境优美的地区更美，让环境质量不佳的地区转好。

要积极倡导绿色低碳的生产方式和生活理念，飞行发布大力推广节水、节电、节能、节地、节材和循环利用技术，有效减少污染排放。重视源头、民航过程、末端三大环节。

让生态环境资源特色明显的地方更加性格鲜明，局召让缺乏环境特色的地方变得有特色。从全过程入手，例行构建“源头控制、过程监管、末端治理”同步进行的环境管理链条。