装载1000升汽油的黑加油车遇民警检查闯关侧翻，司机弃车逃离

这种媒体内容还衍生出了治愈系MAD、装载燃系MAD等等不同的类型。

比如中邮基金(834344.OC)，升汽司机2015年11月挂牌以来到现在还没有流通股。而一直处在“僵尸”状态的企业营收中位数为5498.07万元，油的油车遇民增长中位数为6.75%，净利润中位数为346.90万元，增长中位数为22.25%。

从2016年6月8日复活到现在，黑加公司股价已经翻了接近3倍。在读懂君去年的统计中，警检住宿和餐饮业也是“僵尸”占比最大的行业，警检“僵尸”数量占该行业挂牌公司总数的23.08%，而今年占比增加了一倍多。别小看“僵尸股”中的小规模公司，查闯它们爆发起来很惊人。

3760只“僵尸股”中，关侧净利润增长超过100%的企业最多，一共有1552家。2017“僵尸股”top100名单：弃车   document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

而从整体数据来看，逃离这批“僵尸股”的成长性其实并不弱。

比如九州风行(838610.OC)，装载一个出境旅游运营商，装载2014年公司主要通过淘宝零售，全年营收只有2820万元，净利润更是只有可怜的10.39万元;不过2015年，公司引进了同程网、途牛等在线旅游公司的批发业务，业绩突飞猛进，全年营业收入达到了17.68亿元，净利润也达到了7238.28万元。松禾资本创始合伙人厉伟说，升汽司机地方政府手里有钱，升汽司机但存在“不会花、不敢花”的问题，与创投机构合作可以充分利用其专业化能力，减少寻租空间、降低投资风险。

接受调研的人士认为，油的油车遇民发展“双创”最关键的还是人才，油的油车遇民人事制度应该鼓励各领域各个岗位养成钻研好学、日积月累的作风，为“双创”的长远发展奠定人才基础。对此，黑加柴火空间创始人潘昊解释说，一开始不少空间都拿到补贴，且依靠补贴活着，现在热度过后补贴少了或者没了，就失去了生存能力。

受访机构和创业者建议，警检各级政府资源向前端倾斜，夯实“双创”基础设施，推动“双创”向质量型和效益型升级。不过，查闯受访机构和创业者认为，查闯这轮回调没有影响“双创”大势，未来各方会继续筑牢创新创业的基础设施，“双创”将获得长远发展，为我国经济转型升级注入新动能。